路透社近日引述知情人士消息称，美国电商巨头亚马逊约两年前应中方要求，对中国平台上的书评做了限制。路透社称，亚马逊这样做是为了“讨好中国”。

路透社是在为亚马逊“抱打不平”，还是在挖苦它？国家对网上书评的规定，并不特别针对亚马逊，任何性质的企业都必须同等遵守。图书发行企业和其他行业企业一样，在外国投资和开展业务，必须遵守东道国政府的法律法规，没有例外。这是跨国经营的基本常识。在美国开车是靠右行驶，到了英国就必须改成靠左行驶。这不是为了讨好英国，而是遵守东道国的法律。多年前中信集团在美国华盛顿州投资林场，不能在联邦所有的土地上建，只能在印第安人保留地建。因为前者不允许商业开发，后者允许。中信遵守了这个规定。因为对东道国法律法规，你“讨好”也好，不“讨好”也罢，总归必须遵守，不遵守就不能开展业务。路透社报道和评论过无数跨国公司的经营，应该深知这个常识，没有必要做这种没有意义的文章。

路透社说的是两年前的事。两年来亚马逊和中图集团联合设立的中国图书销售门户网站一直经营顺利。图书销售仅仅是亚马逊中国业务中的一小部分。亚马逊是世界上最大的电子商务公司，2020年营销收入达到3860.74亿美元，仅次于沃尔玛和中国国家电网。中国市场是亚马逊全球业务的重要组成部分。亚马逊在中国成立了15个运营中心，在16个城市建立了配送队伍，经营32大类2000万种产品。它在中国市场首创的自建物流和定时送货。这一模式又反过来促进了美国本土市场的创新。亚马逊在中国的业务，无疑实现了公司与中国客户的双赢。

近年来，一些西方媒体和个人不断炮制跨国企业“讨好中国”，陷入中国布置“陷阱”的阴谋论，污蔑中国引进外资的长远目标决非要让外企取得中国的市场，而是要“拿走外企的资金和技术。成为中国政府进而控制世界的手段、木偶、道具”。2001年曾炮制“中国崩溃论”的可笑“专家”章家敦话说得更毒，他说中国“绝对掌控国有经济，沒有外国企业的空间，尤其是美国企业”，“不如趁早离开中国”。

这种鼓吹“脱钩”的阴谋论是站不住脚的。中国国家统计局的数据显示，2020年工业系统总资产为109.39万亿元。其中国国有及国有控股企业50.46亿元，占45.8%；民企34.50万亿元，占31.55%；外企24.84万亿元，占22.7%。国有及国有控股企业中，除去煤炭、石油开采、电力、热力等公共设施以及烟草合计22.77万亿元之后，占比25.0%。因此，在一般制造业中，国有经济并不占主导地位。

以特斯拉为例，其以100%独资进入中国，生产经营相当成功。2021年三季度，特斯拉全球汽车营收120.57亿美元，占其全部营收的87.3%，毛利率竟达30.5%。业绩发布后，特斯拉股价暴涨突破1000美元，全部市值突破1万亿美元，而使马斯克身价远远超过贝佐斯。其中一个重要原因，竟是上海特斯拉的超强表现。今年前11个月特斯拉上海工厂产量达到41.3万辆，为实现特斯拉全球全年产量达到百万辆贡献接近一半。上海工厂扩建明春完工后，年产将达100万辆或更多。三季度上海特斯拉汽车产量12.9万辆，占其全球产量54.2%；仅9月份单月产量就达到5.6万辆。11月份当月，从上海出运的出口达到21127辆。特斯拉的全球布局是：在澳大利亚和美国加州佛利蒙建锂电池生产基地。超级工厂设在上海、美国得州奥斯汀、墨西哥和德国柏林。总部从加州佛利蒙迁至得州。在中国，特斯拉计划扩建上海厂，并在上海以外建第二座工厂。这是特斯拉的全球供应链。中国则是其中极为重要的组成部分。中国政府既没有强制技术转让，也没有用国企取而代之；特斯拉不仅在中国空间极大，而且因为中国工厂，它的全球空间更大，供应链更完整。

亚马逊和特斯拉在中国的业绩，证明了中国改革开放的成功，以及营商环境的日臻完善。2020年，在全球遭受新冠疫情和经济衰退双重打击，跨境直接投资直线下降的大环境下，唯有中国实现实际利用外资正增长。2021年前11个月，中国实际利用外资同比又增长21.4%，达到1572亿美元。跨国公司包括美国公司用脚投票，今年继续看好中国市场，让一些阴暗言论不攻自破。（作者是中国人民大学重阳金融研究院高级研究员）